Перед потопление с корабля убрали практически все элементы, включая и окна, для комфортного прохода внутрь корабля. 

Многоярусность корабля способствует интересному дайву — можно зайти внутрь на 10 метра в капитанскую рубку, в которой оставили штурвал, а затем по лестничным проемам спуститься до самого низа корабля. 

В машинном отделении все еще присутствуют двигателя, правда расположены они достаточно компактно в отсеке, поэтому место для маневра там есть, но оно ограничено. 

Помимо этого перед капитанской рубкой снаружи присутствует большая табличка поясняющая цель и детали затопления судна. 

Это интересный рэк, достаточно простой и самое главное безопасный в учет того, что затопили совсем недавно и корабль еще не успел проржаветь.